jueves, 10 de marzo de 2011

VIÑETA.

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2 comentarios:

JP dijo...

Lo que yo aun no me explico es porque coño se siguen fabricando coches que llegan a 210 o 220 e incluso 250 si los limites son muy inferiores. ¿No seria mas lógico que se dictaminara a los fabricantes cual es el limite que deben alcanzar sus motores?
¿Que sentido tiene en España un Lamborgini capaz de llegar a los 400 Km/h.?
Como decía Groucho Marx "Paren el mundo que yo me bajo"

Eduardo dijo...

Hombre, fabricarse podrán fabricarse. Venderse en España es lo que no tiene sentido.